| 高清電子眼下 號牌數字清晰可見 “目前我們采取的是視頻感應系統，在道路間的黃實線處已經設置了視頻檢測線，假如車輛壓黃實線超車或調頭，畫面中的視頻檢測線自動感應后，系統就會抓拍圖像。”在公安交管部門的監控大廳內，民警調出路面畫面時，記者從視頻畫面上能清楚看到，道路的雙黃線處有一排黑色的線框。“這就是視頻檢測線，完全感應系統。”民警介紹，以往發現監控系統面中有車輛交通違法行為后，民警記錄時間點，然后再調取視頻畫面，作為證據。 記者從畫面中看到，一輛白色汽車壓黃實線超車時，車體牽動視頻檢測線，系統就主動將照片抓拍。調出照片后顯著看到，車體壓在黃實線上，車輛號牌也能辨認，將鼠標移到畫面中的車體上時，車輛號牌部位又被進一步放大，號牌數字明晰可見。一起，體系還主動顯示了該號牌掛號對應的車輛色彩和品牌，和畫面中的車輛徹底符合。 不少市民認為電子眼抓拍即是民警在監控畫面前看，可能會漏掉有些交通違法行為。記者體會后了解到，當前徹底施行感應抓拍后，違法車輛牽動相應的視頻檢測線，體系就會抓拍，交通違法行為是不會漏過的，因而，提醒廣闊駕駛員，不要抱有僥幸心理。 記者還分別看了不一樣路段、交通路口處的監控畫面，高清電子眼拍照的畫面中，無論是路途中心、路途兩邊仍是紅綠燈路口，都能徹底反映車輛的詳細面貌和車輛號牌。網傳將號牌上的小圓點摳掉就可逃避電子眼抓拍的說法，也就不攻自破了。 對于超速行進的車輛，車輛進入監控區域后，電子眼就能立刻剖析車速，超越設定的限速數值時，體系抓拍圖像，抓拍的畫面相同非常明晰。網傳車輛行進速度快時，電子眼就拍不到號牌數字的說法，也被打破。 城區80余處已裝100余套電子眼 隨著城區車流量的逐漸添加，市交管部門已于上一年對現有電子監控設備進行升級改造，并在新建道路上逐漸合理安置電子監控設備。當前，城區人民路、朝陽路、北京路、公園路、浙江路、凱旋大路等近20條路途上，已有80余處裝置了100余套電子眼。其間，對人民路、公園路、車城路等路段的70余套電子眼設備進行了晉級改造，并在北京路、江蘇路、凱旋大路等路段新增20余套電子眼設備，市公安交管局直屬有些大隊還在山西路、316國道等路段裝置10余套電子眼設備，對容易擁堵、事故多發的道路進行監控（本報2011年11月已進行發布）。 民警介紹，這些電子眼所拍照的畫面質量達到300萬像素，在黑夜成像質量明顯通過，加上城區道路路燈改造后，亮度提升，也能及時抓拍車輛夜間行進時的違法行為。同時，電子眼設備的拍照距離增加，從以往只能拍照50米作用的范圍提升至200米作用。 確定車輛違法信息需經多層審核 記者體驗了解到，系統將車輛違法行為抓拍后，這還僅僅第一步，高清電子眼所抓拍的違法圖像還需要經至少兩位民警仔細審閱，確定其違法行為后，錄入全國交通信息平臺系統中，進行全國信息交換。 但這也不能說罰單就已經產生，對于上報系統的車輛違法行進記錄，還將嚴格審核車輛的車牌號，違法行為時間、路段等信息，通過這些一系列審閱后，才會將信息上載至市民可查詢的違法行為查詢體系，并通知車主及時處理違法行為。 市民只能查看本人車輛違法信息 記者還了解到，假如車主想查看電子眼抓拍的車輛違法行為，車主自己需出示有關證件，在處理車輛違法行為時才能查看。關于市民遭遇其他治安類案件，市民在報警立案后，只能由公安機關調取監控畫面，市民個人無權申請查看的。 推薦閱讀：圖威安防,主營監控攝像機,集成防盜報警系統,公共廣播系統,一卡通管理系統,閉路監控系統,CNVS網絡視頻服務器,creMedia網絡視頻監控,防盜報警系統,布線系統,停車場管理系統,信息網絡系統,會議系統,集團電話系統,遠程監控系統 同時，交管民警提醒，當前的高清電子眼設備，完全能夠抓拍到駕駛員在車內吸煙、打電話、不系安全帶等細節。鑒于市民文明行車素質提高有一個循序漸進的過程，此類違法行為的隱患相對較小，十堰市公安交管部門當前還沒有對此類違法行為圖片進行公示。路面民警發現這些違法行為后會及時指出并提醒駕駛員，行為廣大駕駛員養成文明駕駛習慣，自覺遵守。 |
商品分類
