佛山一環電子監控系統上一年10月起投入試運營。據市交通運輸局智能交管科科長莊儒耀介紹，該智能途徑設在市交通工作監測基地，與交警監控基地聯網，完結數據同享，交通、交警部門可根據車輛的違規狀況依法予以處置。

　　根據交通監測基地上一年10月對平勝大橋（雙向）貨車超限進行監測分析，雙向通過一環平勝大橋路面治超監測點的各類車型車流總量為2168028輛，其間超限貨車總數為59747輛，占總車流量的2.76%；超限5噸以上的貨車38226輛，占總車流量的1.76％，均勻每天1421輛。超限20噸以上的貨運車輛7770輛，占超限車輛的13％。

　　數據分析閃現，每天超限車輛主高峰出現在清晨4：00點~6：00，次高峰出現在19：00~21：00點，尤其是清晨5點支配超限車輛格外會集。這些違規車輛中，外省籍違規超限大貨車占有近一半的份額。

　　除了超限貨車外，當月超速、貨車不按車道行使的違法車輛多達28746輛次，其間超速24126輛次，均勻每天近800輛次，貨車不按車道行使4620輛次。

　　莊儒耀介紹，一環平勝大橋智能監控系統投入使用后，車輛超速、貨運車輛超限率等數據有了明顯下降，這說明智能監控系統對過往車輛起到一定程度的警醒作用。

　　據了解，我市交通、交警部門正在試行獨立法令形式，即交通、交警分隔法令，交警可依法對超限大貨車進行扣分和罰款，這無疑對大貨車不合法超限舉動起到極大的震懾作用。

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